福田重卡前8月涨幅又是行业第一!下一步重点目标有这两点

原标题:福田重卡前8月涨幅又是行业第一!下一步重点目标有这两点

下一步福田重卡要重点做好康明斯天然气产品试销,抓住自卸车和搅拌车增长的机会,全力开展国六产品试销推广。

这是福田汽车2020年上半年财报中对重卡未来发展目标的阐述。

显然,福田重卡在2020年销量一片“看涨”的同时,未来同样有望在天然气、工程车、搅拌车与国六产品上进一步完成突破。

来看方得网带来的分析。

1-8月涨86%!欧曼AMT重卡贡献大

在2020年的重卡市场中,福田汽车绝对算是一大看点。其在8月总计销售重卡1.35万辆,同比增长133%的成绩也高居重卡前五强之首;2020年1-8月,福田汽车总共销售10.65万辆重卡,同比增长86%,市场占有率也从去年同期的7.1%跃升至9.8%,提高了2.7个百分点,今年前8月累计86%的同比增幅位居重卡前十强的头名。

可以说,2020年重卡圈中涨势最迅猛的企业非福田汽车莫属。

福田重卡前8月涨幅又是行业第一!下一步重点目标有这两点

福田重卡2020年卖得如此火爆,欧曼AMT自动挡重卡当然是“功不可没”。

方得网了解到,2020年1-8月欧曼AMT自动挡重卡的销量约1.8万辆,同比增长617.5%;2020年已经过去三分之二,又马上要进入“金九银十”的重卡销售旺季,照目前这样的趋势发展下去,欧曼AMT自动挡重卡的销量极有可能在2020年突破2.5万辆(2.5万辆是福田戴姆勒欧曼对今年自动挡重卡总销量定下的新目标)。值得一提的是,根据福田汽车2020年上半年年报披露,生产传胜12挡AMT变速箱的采埃孚福田在今年1-6月的净利润为1077.34万元。

未来 多管齐下

未来,福田重卡又将作何打算呢?

根据福田2020年上半年财报披露,下一步福田重卡要重点做好康明斯天然气产品试销,抓住自卸车和搅拌车增长的机会,全力开展国六产品试销推广。

方得网了解到,目前搭载着康明斯X12N天然气发动机的欧曼GTL、ETX、EST牵引与载货车型正处在验证试推广阶段,验证完成后有望全面推向市场(主要在天然气资源丰富的“二河二山”区域)。至少从目前来看,欧曼天然气重卡仍拥有着相当不错的提升空间,特别是在油气差价不断缩小以及排放政策切换的背景下。

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值得一提的是,福田康明斯在2020年1-6月发动机总计销售135346台,同比增长16.67%,净利润高达7.26亿元。

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受疫情影响,全国基建项目在今年出现了明显的延迟,工程车与搅拌车在后疫情时代的销量持续走高,特别是面对着支线治超的情况下,轻量化与法规版的工程车与搅拌车明显更受市场青睐。

福田汽车显然不会错过上述领域的拓展。对此,福田戴姆勒相关负责人表示:“欧曼未来会持续推广法规版与轻量化版工程车与搅拌车产品,相信最终能在基建热潮中获得更大收益。”

针对于2021年7月1日,所有重型柴油车均需要达到国六 6a 的排放标准,2023 年7月 1 日,所有重型柴油车均需要达到国6b的排放标准。可以说,现如今所有整车厂商都在积极备战即将到来的国六“大考”。

对此,该负责人表示:“欧曼国六燃油重卡车型已进入推广试销阶段,相信未来会有一个不错的市场表现。”

“三年行动计划”有望完美收官

显然,福田重卡在2020年的热销仅仅是福田汽车“三年行动计划”中的一个“小成果”而已,翻开福田汽车2020年上半年财报就不难发现,福田汽车取得的成绩丰硕, “三年行动计划”有望在今年完美收官。

据了解,2020年1-6月福田汽车营业收入为272.15亿元,同比增长4.44%;营业利润近1.27亿,同比增长158.52%;利润总额达1.52亿元,同比增长109.67%;归属上市公司股东的净利润1.79亿元,进一步延续了2019年“扭亏为盈”的势头;毋庸置疑的是,此番利润和营收的增长,主要是由于福田汽车“商用车销量增长及销量结构优化”所致(“商用车”主要指的是中重卡与轻卡业务)。

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销量方面,福田汽车上半年实现销量320168台,较去年同期增长17.6%。其中商用车市场占有率为13.3%,较去年同期增长1.2个百分点;2020年1-6月,公司资产负债率进一步降低至71.14%,这主要是由于“聚焦商用车”之后的福田汽车顺利完成了一系列项目的重组,为公司带来了利润和现金流,从而顺利缓解了资金压力。

2020年是福田汽车“三年行动计划”的收官之年,目前看来,本次“收官”有望完美落地。

无论如何,作为重卡圈今年销售涨幅最大的企业,福田汽车有望将“三年行动计划”完美收官。

未来,福田重卡又会给我们带来多少惊喜?福田汽车未来的营收实力能否更上一层楼?

对此,方得网也将持续关注。返回本站,查看更多

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